Projet Ville de Paris - Plan Vélo 2021-2026 Secteur Saint Cloud et L4 Sud

AMÉNAGEMENT URBAIN / VRD

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Maître d’ouvrage :
Ville de Paris

Direction de la Voirie et des déplacements

121 avenue de France

75639 Paris Cedex 13

OPERATION :
Projet Ville de Paris - Plan Vélo 2021-2026 Secteur Saint Cloud et L4 Sud
Paris (75)

PHASES : DET, VISA, AOR

MONTANT DES TRAVAUX : 2,2 M€

PRINCIPAUX INTERVENANTS :

  • Architecte : SOLCY (Architecte piste cyclable)
  • Paysagiste : Atelier NOUS
  • BET VRD : SETEC TPI (mandataire)

Ouvrages et spécificités techniques :

• Présence de nombreux réseaux enterrés
• Présence des fontaines monumentales (Landowski) classées
• Milieu urbain dense (présence des commerces, logements, écoles, crèches, etc.)
• Réorganisation de circulation
• Gestion de trafic poids lourds / Bus important
• Phasage et gestion d’accès des commerces / pompiers lors des travaux
• Intégration d’une voie cyclable
• Création des espaces verts en pleine terre et au-dessous ligne de métro RATP


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Caractéristiques et objectifs du projet :

Le plan 2021-2026 accroît la présence du vélo à Paris et poursuit la construction de la ville cyclable initiée depuis 20 ans.
En 2021, Paris compte + de 1 000 km d’aménagements cyclables, dont + de 300 km de pistes et 52 km de pistes provisoires réalisées à l’issue du 1er confinement. Celles-ci seront intégralement pérennisées.
Les travaux concernent :
- L’intégration du RER-Vélo de la Région Île-de-France et du Vélopolitain de la Métropole du Grand Paris, ainsi que les continuités entre les voies cyclables parisiennes et les voies cyclables des communes limitrophes.
- Le réseau Vélopolitain parisien intègre les axes du RER Vélo à visée régionale et s’insère dans le réseau Vélopolitain de la Métropole du Grand Paris, qui se développe au-delà du périphérique pour mailler l’ensemble de la métropole.
- Le réseau secondaire vise à compléter l’armature du réseau principal en offrant une bonne densité de maillage afin de capter l’essentiel des trajets à vélo supérieurs à 1 km. Ce réseau est particulièrement utile pour les déplacements inter-arrondissements.
- Le réseau de desserte locale vise à permettre le déplacement des cyclistes dans toutes les rues de la capitale afin que les déplacements à vélo soient possibles de bout en bout.

Secteurs concernés :
• Place de la Porte de Saint Cloud
• Avenue de la Porte de Saint Cloud
• Murat Est

Linéaire : 1.5 km